非煤產業
棗礦集裝箱站場鐵路施工順利完成,將開啟礦區物運新模式
發布時間:2020-09-21 文章來源:網上投稿 作者:李友偉 瀏覽:

 

9月18日15時,隨著最后一條夾板螺栓緊固完成,總長度520米的柴里站7道集裝箱站場鐵路建設全部完成,使棗礦集團集裝箱站場具備了通車條件。

據悉,該項目其中的柴里站6#和16#兩組道岔位于該礦木廠材料線路兩端,服務年限已達40年。隨著礦用木料的逐年減少,其已閑置多年。為達到集裝箱鐵路運輸要求,需對柴里煤礦木廠材料線7道進行升級改造,將老舊木枕更換成新水泥枕,將線路上43型鋼軌及其兩頭老式拼裝道岔更換為50型水泥枕整體道岔。

成組更換道岔施工難度大、安全風險系數高。鐵運處多次現場辦公,精心編制施工方案,積極做好防護、材料等準備。施工期間,監護人員駐扎現場嚴把安全關,認真把控各關鍵環節,確保安全順利施工。通過兩天的緊張施工,6#和16#道岔更換工程圓滿完成。

棗礦集團集裝箱站場建設,是山東能源、棗礦集團重點工程之一,是提升物流效率、盤活內部資源的重要途徑,將填補棗礦集團鐵路無集裝箱貨場裝卸的空白,能有效解決煤炭敞車運輸環境污染問題、實現由傳統運輸向新型綠色環保運輸轉變,為下步建設“公路、鐵路、水路”多式聯運綠色物流體系奠定了基礎。